Да! Незамяната на ангренажния ремък на автомобила навреме може да нанесе големи щети на двигателя. Стойността на последващ ремонт е много по-висока от тази, необходима за смяната на всички ремъци и ролки.

Съществуват много датчици и различни компютъризирани компоненти, които управляват работата на двигателя и регулират неговите емисии. Когато един от тези компоненти се повреди, светва лампичка „check engine“ .Въпреки че може привидно да ви се струва, че в момента всичко е наред с автомобила, важно е да установите на време причината за появата на предупредителната лампа, за да бъде предотвратен дългосрочен проблем.

Това е много сериозен проблем - ако автомобилът ви прегрява дълго време, той може да понесе доста щети. Възможно най-скоро, намерете безопасно място, където да отбиете от пътя и загасете двигателя! Не се опитвайте да проверите нивото на течността в радиатора; горещата течност може да ви причини тежки изгаряния. Най-доброто, което можете да направите в този момент, е да се обадите на Експерт Сервиз.

Пробегът при който е необходимо да се извърши смяна на маслото зависи до голяма степен от неговия вид. Минералните масла се сменят при най-малък пробег, обикновенно на 10000 км. Полусинтетичните масла се сменят при 10000 – 12000 км. Синтетичните масла позволяват достигането на най-голям пробег преди да се наложи смяна - 15000 км. При автомобилите изминаващи по-малко километри е необходимо маслото да се сменя един път годишно.

Този цвят на маслото е ясен знак за наличието на охладителна течност в него. Причините могат да бъдат различни, но най-често това са пробив в гарнитурата на главата или пукнатина в някой от компонентите на двигателя. При такива случаи не е възможно автомобилът да продължи своя ход.

Синтетичните моторни масла могат да бъдат подходящ избор при автомобили с висока мощност, турбо двигател или компресор. Подходящи са и при превозни средства, които се използват за теглене (особено в горещото време), както и при превозни средства, намиращи се в условия на крайно студен или горещ климат. Въпреки че синтетичнито моторно масло е по-скъпо, отколкото това на минерална основа, синтетичното моторно масло може да подобри разхода ви на гориво и да ви осигури по-дълги интервали между смените му.

Горивната система е изградена от много елементи и от тяхното правилно действие зависи нормалната експлоатация на двигателя. Трябва да се има предвид, че във всеки литър гориво може да се намират замърсители, дори и в минимално количество. В горивната система се инсталират филтри, които отстраняват твърдите замърсители, водата, парафина който кристализира в горивото и органичните елементи и утайки. За да се гарантира надеждната и безпроблемна работа на двигателя, сменяйте горивния филтър на колата си при всяка смяна на масло или както е препоръчано в ръководство на вашия автомобил.

Просто извадете изгорелия бушон и поставете новия на негово място. Обърнете внимание на ампеража му и го спазвайте- всеки бушон е различен и е надписан. Ако бушонът продължава да „гори“ означава, че проблема е по-сериозен и най-добре е да се посъветвате със специалист.